مستقبل صناعة السيارات في دولة الإمارات العربية المتحدة ودورها العالمي

يعكس تاريخ السيارات في دولة الإمارات العربية المتحدة (UAE) التطور السريع الذي شهدته البلاد، من مجموعة صغيرة من المجتمعات الصحراوية إلى مركز عالمي للتجارة والفخامة والابتكار.
من أولى السيارات المستوردة في أربعينيات القرن الماضي إلى سوق السيارات المتطور اليوم، تمثل رحلة الإمارات مع السيارات واحدة من أسرع التحولات في العالم الحديث.

البدايات الأولى (من أربعينيات إلى ستينيات القرن العشرين)

ظهرت أولى السيارات في الإمارات في أواخر الأربعينيات، وكانت تُستورد أساساً من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة.
كانت سيارات مثل فورد ودودج وكاديلاك مملوكة لشخصيات محلية بارزة وتجار معروفين.
خلال خمسينيات وستينيات القرن الماضي، أصبحت سيارات الدفع الرباعي البريطانية القوية والشاحنات العسكرية السابقة شائعة، لأنها كانت قادرة على تحمّل ظروف الصحراء والمسافات الطويلة بين المناطق السكنية.
كانت البنية التحتية للطرق محدودة، لذلك كان السفر يعتمد في الغالب على المسارات الرملية الوعرة.
كانت سيارات مثل Land Rover Series I ضرورية للنقل الصحراوي.
ومن أوائل السيارات الفاخرة في المنطقة كانت Rolls-Royce Phantom V المملوكة للشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، والتي مثّلت بداية ثقافة السيارات بين حكّام الإمارات.

التوسع والتحديث (من سبعينيات إلى تسعينيات القرن العشرين)

بعد اكتشاف النفط وتأسيس دولة الإمارات عام 1971، أحدثت عملية التحديث السريع تحولاً جذرياً في البنية التحتية للنقل في البلاد.
ربطت الطرق الأسفلتية الجديدة بين إمارات أبوظبي ودبي والشارقة وغيرها، مما جعل امتلاك السيارات متاحاً لشريحة أوسع من السكان.
شهدت السبعينيات والثمانينيات ازدهاراً كبيراً في استيراد السيارات اليابانية والأمريكية والأوروبية، وسيطرت علامات مثل تويوتا ونيسان ومرسيدس بنز وشيفروليه على السوق.
أصبحت سيارات الدفع الرباعي والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات شديدة الشعبية بسبب القيادة في الصحراء وثقافة الطرق الوعرة، مما أدى إلى ظهور فعاليات مثل سباقات الكثبان الرملية والراليات الصحراوية.
في عام 1989، أُقيم أول معرض دبي الدولي للسيارات (Dubai International Motor Show)، مما أدخل الإمارات إلى عالم المعارض الدولية ومصنّعي السيارات العالميين.
كما شهدت التسعينيات واحدة من أولى المحاولات الإماراتية في تصنيع السيارات محلياً من خلال مشروع Moon Leopard في منطقة جبل علي الحرة، الذي كان يهدف إلى إنتاج سيارات مصمّمة محلياً.

ازدهار صناعة السيارات في القرن الحادي والعشرين (2000–2010)

بحلول أوائل الألفية الجديدة، أصبحت الإمارات رائدة إقليمية في استيراد وإعادة تصدير السيارات وتجارة التجزئة.
توسعت العلامات الفاخرة وذات الأداء العالي بسرعة، مع افتتاح معارض فيراري ولامبورغيني وبنتلي ورولزرويس في دبي وأبوظبي.
كما ظهرت منصّات تجارة السيارات المستعملة والمزادات، مثل Emirates Auction وMarhaba Auctions، مما جعل عمليات الشراء والبيع أكثر شفافية.
بين عامي 2010 و2015، ارتفعت مبيعات السيارات السنوية في الإمارات من نحو 213 ألفاً إلى أكثر من 400 ألف مركبة، مما جعلها واحدة من أكبر الأسواق في الشرق الأوسط.
شبكة الخدمات اللوجستية المتطورة في البلاد — بما في ذلك ميناء جبل علي والمنطقة الحرة في الشارقة والمنطقة الحرة في رأس الخيمة — جعلت الإمارات مركزاً عالمياً لإعادة تصدير السيارات إلى إفريقيا وآسيا ومنطقة القوقاز.
وفي عام 2012، أطلقت شركة W Motors التي تتخذ من دبي مقراً لها سيارة Lykan HyperSport، وهي أول سيارة خارقة عالية الأداء يتم تصميمها وتصنيعها في الشرق الأوسط، لتكون علامة فارقة في تاريخ صناعة السيارات الإقليمية.

دور ثقافة السيارات ورياضة المحركات

يتجاوز شغف الإمارات بالسيارات حدود الملكية ليشمل أسلوب الحياة ورياضة السيارات.
تجذب فعاليات مثل Gulf Car Festival وCustom Show Emirates وسباق جائزة أبوظبي الكبرى (Abu Dhabi Grand Prix) اهتماماً عالمياً سنوياً.
يُشرف نادي السيارات والسياحة في الإمارات (ATCUAE)، الذي تأسس عام 1965، على الأحداث الوطنية لرياضة السيارات ويمثل الدولة في الاتحاد الدولي للسيارات (FIA).
يشارك عشّاق السيارات في سباقات السرعة، والقيادة في الصحراء، والدريفت، وثقافة تعديل السيارات، وهي عناصر متجذّرة في النسيج الاجتماعي الإماراتي.

التحول نحو الاستدامة (من 2020 حتى اليوم)

في السنوات الأخيرة، ركّزت حكومة الإمارات على الاستدامة والتنقّل الكهربائي كجزء من رؤيتها الوطنية.
قدّمت السلطات في دبي وأبوظبي حوافز لتبنّي السيارات الكهربائية، مثل مواقف مجانية، وإعفاءات من الرسوم، وبنية تحتية للشحن.
يتعاون المصنعون العالميون مع الإمارات لإنشاء مراكز إقليمية لتجميع وتصدير المركبات الكهربائية.
وفي عام 2024، أُعلن أن شركة Stellantis العالمية ستُقيم مصنعاً لتصنيع وتصدير السيارات الكهربائية في أبوظبي لخدمة أسواق الشرق الأوسط وإفريقيا.
تواصل الشركات المحلية مثل W Motors الابتكار في مجالات الأداء والتصميم، بينما تستكشف الشركات الناشئة حلول التنقّل الذكي المعتمدة على الذكاء الاصطناعي.
ويتوافق هذا التحول نحو التنقّل الأخضر مع أهداف الاستدامة الأوسع لدولة الإمارات ضمن استراتيجية 2050.

الإرث

تقف الإمارات اليوم كواحدة من أكثر أسواق السيارات تأثيراً في العالم.
فهي تُعد بوابة للتجارة العالمية للسيارات، والابتكار، ونمط الحياة الفاخر، مع المضي قدماً نحو الاستدامة والتنقّل المستقبلي.
من الطرق الرملية القديمة إلى السيارات الخارقة والمركبات الكهربائية، يمثل تاريخ السيارات في الإمارات قصة تقدّم وطموح وتكيّف مع المستقبل.

المراجع
• [https://www.thenationalnews.com/uae/transport/end-of-the-internal-combustion-engine-part-1-how-cars-came-to-the-uae-1.693457 The National – “كيف وصلت السيارات إلى الإمارات”]
• [https://www.customshowemirates.com/2021/11/02/history-of-cars-in-the-united-arab-emirates/ Custom Show Emirates – “تاريخ السيارات في الإمارات”]
• [https://www.thenationalnews.com/uae/back-from-a-spin-through-uae-history-1.544207 The National – “جولة في تاريخ الإمارات عبر السيارات”]
• [https://www.thenationalnews.com/lifestyle/motoring/the-moon-leopard-the-first-car-built-in-the-uae-1.420924 The National – “The Moon Leopard – أول سيارة صُنعت في الإمارات”]
• [https://legacy.export.gov/article?id=United-Arab-Emirates-Automotive Export.gov – “نظرة عامة على سوق السيارات في الإمارات”]
• [https://www.focus2move.com/emirates-automotive-market/ Focus2Move – “بيانات وإحصاءات سوق السيارات في الإمارات”]
• [https://en.wikipedia.org/wiki/W_Motors Wikipedia – “W Motors”]
• [https://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_%26_Touring_Club_of_the_United_Arab_Emirates Wikipedia – “نادي السيارات والسياحة في الإمارات”]
• [https://timesofindia.indiatimes.com/world/middle-east/global-auto-giant-stellantis-to-set-up-ev-ma